Az oldalunk használhatóságának érdekében sütiket (cookie) használ, amelyek leírását az adatvédelmi tájékoztatónkban találod. Rendben
AKCIÓK! HÍREK
do88 intercooler SAAB 9-5 YS3G 2010+
Kattintásra galéria nyílik
do88 intercooler SAAB 9-5 YS3G 2010+ do88 intercooler SAAB 9-5 YS3G 2010+ do88 intercooler SAAB 9-5 YS3G 2010+ do88 intercooler SAAB 9-5 YS3G 2010+ do88 intercooler SAAB 9-5 YS3G 2010+
663,47 USD
Áfával Áfa nélkül
Tedd a kosárba!
A bruttó ár (Áfával) 0% áfát tartalmaz, amennyiben a postázási vagy átadási ország: United States
Gyártó
Cikkszám: AZPICM-370

Rendelésre!
A kiszállítás várható napja:
2025.01.07
do88 intercooler OPEL INSIGNIA A / BUICK REGA

Jelentős előnyök a do88 teljesítményű intercoolerrel (OE intercooler):
- Nagyobb magtérfogat: 14.048cm3 (7.735cm3), 81%-kal nagyobb!
- Nagyobb elülső hűtőfelület, 2.810cm2 (2.417cm2), 16%-kal nagyobb!
- Légáramlás 0,15bar/2,18psi nyomásesésnél: 410 CFM (339 CFM), 21%-kal magasabb!

2022-ben a do88 örömmel mutat be számos terméket az NG 9-5 és rajongói számára szerte a világon! Nagy volt a várakozás, amikor a Saab bemutatta régóta várt 9-5-ét a frankfurti IAA-n 2009-ben. Akkor még nem tudtuk, hogy ez volt az utolsó ráadásuk. Egy autó elvárásokkal és ígérettel, hogy ezt a kis autómárkát a jövőben is továbbvisszük. 10 évvel később már tudjuk a választ, de soha nem sikerült. Csak két hivatalos modellévet gyártottak, és a Sportcombi alig látott napvilágot, mielőtt minden délre ment. Ennek ellenére az NG 9-5 ma is nagyon is élő autó, és jelenléte a mai tervezési szabványok mellett is kiemelkedik a forgalomban. Svéd autógyártóink itt állnak a szívünkhöz a do88 AB-vel, és ez a mi hozzájárulásunk ahhoz, hogy ezek a ritka gyöngyszemek tovább élhessenek! Az eredeti az eredeti, de a jobb hűtés hozzájárul a nagyobb megbízhatósághoz és – természetesen – még jobb teljesítményhez. Lehet, hogy a Saab Automobile kihalt, de az autóik tovább élnek!

A fejlesztést úgy kezdtük, hogy az autón a teljes kijelölt területet 3D-s szkenneléssel kezdtük. Ez lehetővé tette számunkra, hogy a SolidWorks segítségével ésszerűen dolgozhassunk a CAD-környezetünkben lévő termékekkel. A teljes rendszer légáramlásra van optimalizálva, a sugarakat és szögeket pedig sokszor átdolgozzák a legjobb eredmény elérése érdekében! A készterméket mind a Computer Flow Dynamics (CFD), mind a Superflow SF1020 flowbench segítségével ellenőriztük. Mindezen erőfeszítések célja, hogy valós és megbízható adatokat kínáljunk Önnek, mint ügyfelünknek. Ez az intercooler CNC-megmunkálású csatlakozásokkal rendelkezik az OE elrendezésnek megfelelően, így az eredeti tömlőket használja, mivel ezek már megfelelő méretűek. Az intercooler mellé választhatja az intercooler csőrendszerét is, ehhez adunk hozzá egy, az OE típusú csatlakozásokhoz megfelelő adaptert, amely tömlőcsatlakozást biztosít csővezetékeinkhez.

Ez az intercooler úgy készült, hogy a legjobb hűtési hatékonyságot nyújtsa nehéz körülmények között. Kizárólag alumíniumból készült, folyamatos hegesztéssel, így garantálja a megbízhatóságot és a tartósságot, amikor valóban szüksége van rá. A megnövelt magtérfogat javítja a hűtési hatékonyságot és csökkenti a beszívott levegő hőmérsékletét. Természetesen, mivel ez egy do88 teljesítményű termék, alapos teszteket végeztünk a termék fejlesztése során, hogy biztosítsuk a legjobb teljesítményt. A végtartályok öntöttek az optimális légáramlás érdekében, és megmunkált rögzítési pontokkal rendelkeznek mind az AC kondenzátorhoz, mind a radiátorhoz. Ez az intercooler rendkívül az adott helyhez van optimalizálva a könnyű beszerelés érdekében.

A 81%-kal megnövekedett magtérfogat olyan eredmény, amelyre büszkék vagyunk. Ez egy figyelemre méltó különbség. A motor jobban húz az egész teljesítménysávban, és ellenáll az ismételt teljes gázadásnak anélkül, hogy felmelegedne. Az az elképzelés, hogy az intercoolert csak egy nagyobb motorhangolás után kell fejleszteni, hamis, mégis széles körben elterjedt a vásárlók és az autósok körében. A forró svéd nyári napokon, ismétlődő húzásoknál, ihletett vezetésnél vagy akár hétköznapi vezetésnél egy melegebb éghajlaton, nem kell nagy erőfeszítést tenni a motornak ahhoz, hogy veszélyesen magas szívóhőmérsékletet generáljon – még szabványos, nem hangolt állapotban is. autó. Az OE-intercooler hűtési kapacitása sok esetben gyengébb, ami befolyásolja a felhasználható áramfelvételt. A hőt meg kell szüntetni, különben a megígért teljesítmény nem lesz kéznél, amikor igényli. Az intercoolerünkkel biztos lehet benne, hogy az áram mindig ott lesz. Emellett a légáramlás javulása és a nyomásesés csökkenése is észrevehető lesz a volán mögött. A több levegő a motorba nagyobb teljesítményt ad – bingó!

Ez a termék mindent tartalmaz, ami az egyszerű telepítéshez szükséges, anélkül, hogy vágásra lenne szükség, vagy bármilyen módon megváltoztatná az autó eredeti alakját. A csavarokat, alátéteket és szerelési útmutatót természetesen mellékeljük.

Vigyázzon a motorjára. Válassza a do88-at.

Illik:
Opel Insignia A
Model year: 2008-2017
Engine: Displacement over 2,0 liters.
2.0T / 2.8T / 2.0TiD / 2.0TTiD

Buick Regal
Model year: 2011-2017
Engine: Displacement over 2,0 liters
2,0T
OE-reference:
13241751, 1302647

Értékelések átlaga

Nincs értékelés